Modelo Titán y Modelo Aroba.

Aceleración realizada por presión del aro situado sobre el volante. Permite elegir al arrancar entre el modo de conducción «tradicional» o «manual».
Opciones: Posibilidad de instalar el aro debajo del volante a elegir entre electrónico o bien mecánico (según modelo del vehículo).

Classic.

Es una combinación de freno y acelerador construido alrededor de un agradable diseño estético, funcional y fácil de usar. Para acelerar se tira hacia abajo (como si abriésemos una puerta) y para frenar se empuja hacia delante.
Ventajas de los monomandos: En caso de rotondas la posición de la mano ya está bien ubicada por un pomo al volante, obteniendo el dominio perfecto cómodo y seguro para coger curvas.

Satélite Multifunción.

Acciona los siguientes mandos:

• Limpiaparabrisas
• Luces (corta, larga)
• Intermitentes
• Claxon

Hasta 12 funciones posibles e incluso 16.

Inversor Acelerador Modelo INVA/A.

Sistema ballesta que permite con un giro de 45º desmontar el acelerador.

Rampas con sistema rotativo y ayuda hidráulica.

Las rampas son instalables fácilmente en vehículos/furgonetas permitiendo la carga de sillas de ruedas, scooters, etc… Están diseñadas en malla de aluminio para mayor ligereza y poseen un accionamiento neumático para facilitar la maniobra de plegado/desplegado. Disponible en 2 y 3 secciones.

Grúas.

Versatilidad y fuerza para levantar todo tipo de carritos eléctricos y sillas de ruedas eléctricas. Con una gama de tres capacidades de levantamiento, 100 kg, 150 kg y 200 kg. Esta es la grúa para vehículos con mayor capacidad del mundo.

Transporte público adaptado, estribos automáticos.

Desde 45 cms a un 1 metro.

Asientos abatibles y giratorios con un solo click.

Plataforma automática.

• Acceso seguro y fiable.
• Capacidad de 350 kg.
• Acabados en acero.

Rebajes de piso.

Es una transformación estructural. Un carrozado que consiste en reemplazar el suelo de la parte trasera del vehículo y lo rebajamos para conseguir la altura ideal, de manera que pueda caber una persona en silla de ruedas sin problema.
Ventajas:

• Es una adaptación que permite usar vehículos más pequeños.
• Al bajar el nivel del suelo, se consigue que la rampa de entrada tenga menor inclinación, facilitando la entrada del usuario en silla de ruedas de forma segura y cómoda.
• Ofrece sitio para 5 pasajeros sentados y 1 pasajero en silla de ruedas.

Este vehículo se adapta para un uso privado, pero también puede ser como un taxi multifuncional (sólo en modelo L2).

Asientos giratorios.

Diseñados para facilitar la salida y la entrada. Es adecuado tanto para los conductores como para los pasajeros y está disponible con conexión giratoria manual o conexión giratoria eléctrica.

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